新规引发联合抗议，F1悬挂系统改革遭遇空前阻力

国际汽联近期推出的F1赛车悬挂系统新规，本意是通过限制复杂液压装置来降低研发成本、缩小车队差距，却意外触动了围场内的敏感神经。新规要求取消主动悬挂的某些辅助功能，并统一弹簧与阻尼器的基本参数，这一调整直接威胁到部分车队已投入巨资研发的底盘架构。红牛与法拉利率先公开表达不满，随后梅赛德斯、迈凯轮等七支车队联名提交抗议书，...